在煤礦井下的運輸中，普通都是用長間隔保送帶來運送煤炭，而這種保送帶有個專業名字-礦用阻燃保送帶。這種由保送帶廠家橡膠消費的保送帶主要是采用阻燃膠料作為上、下掩蓋層；耳膠采用的是以橫向排列的高彈方鋼條；而帶芯采用的是帶膠的帆布。這樣構造的礦用阻燃輸送帶在出廠的(de)(de)時分還是要經過一系列的(de)(de)平(ping)安檢測，以確保運用的(de)(de)平(ping)安性。

    像礦(kuang)用(yong)阻(zu)燃(ran)保送帶(dai)的(de)型號、尺寸等方面曾(ceng)經有(you)相關(guan)(guan)文件做了細(xi)致的(de)請求(qiu)闡(chan)明，只需對照上(shang)面的(de)請求(qiu)看是不是契合就能夠了。但是關(guan)(guan)于外觀質量的(de)檢測(ce)請求(qiu)就比擬多(duo)一點(dian)(dian)，主要契合以(yi)下幾點(dian)(dian)：

    礦用阻燃保送(song)帶(dai)外表上(shang)的(de)明(ming)疤深度不(bu)能大(da)于(yu)一毫米；單位面(mian)積掩蓋層上(shang)的(de)氣(qi)泡、脫層總(zong)面(mian)積不(bu)得規(gui)則值；耳膠(jiao)(jiao)缺膠(jiao)(jiao)、裂開(kai)、海綿及(ji)起泡等(deng)缺陷總(zong)長(chang)度不(bu)能超越總(zong)帶(dai)長(chang)的(de)百分之一；外表不(bu)得露(lu)膠(jiao)(jiao)布；不(bu)得有鉸鏈型帶(dai)端膠(jiao)(jiao)布拉破(po)。一旦(dan)超越了規(gui)則的(de)范(fan)圍，都要及(ji)時(shi)停(ting)止修繕。

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